担任临时水手

截止到2月2日，“麦加利”号已经走了六天了。此时海上刮起了西南风，将风帆吹得鼓鼓的，让整个桅杆都发出咯吱咯吱的响声，让人听了提心吊 ¹ 胆。

好在这一天刮起了大风，将天上的一些云雾吹走了，天空总算变得晴朗了一些。勋爵急忙举起手中的望远镜观察远处的情况。这时，约翰船长走到了他的身边。

“阁下，陆地不在左边，您应该朝船的右舷方向看。”约翰说。

“我并没有在寻找陆地。”勋爵回答说，“我是在寻找我的‘邓肯’号。”

“愿上帝保佑我们别碰上它！如果我们碰上了它，阁下认为我们搭乘的这条破船还能跑得了吗？”

约翰船长的话的确有些道理。在这一带海域，流窜犯和海盗们的活动十分猖 ² 獗，一旦和他们遭遇，回到祖国就变得毫无希望了。

可是，等到晚上七点钟的时候，天空突然变得漆黑一片，就像是打翻了墨汁一般。连这条船的船长哈莱也从醉酒中惊醒过来。

哈莱赶紧将船上的水手叫醒，让他们将顶帆赶紧落下，扯起夜航帆。约翰船长看着眼前的一切，心中不禁暗暗赞叹起来，说起来这个人虽然是个醉鬼，但是有着十分丰富的航海经验。勋爵的心情也和约翰船长的一样，决定待在甲板上，准备应付随时可能发生的事情。

两个小时以后，海浪变得越来越大了。突然间，左舷边杆上挂着的小艇被海浪给卷走了。时刻就要到来的危险让大家的神经绷得紧紧的。

熬到大约十一点三十分的时候，同在甲板上的约翰船长和威尔逊等人突然听见了一种极不寻常的声音传了出来，让人心里感到十分害怕。约翰船长不由自主地抓住了威尔逊的手，说：“是逆浪！”随后，他急忙将身体探出船舷之外，一边观察着海浪，一边大声疾呼：“测水深！快！威尔逊！”

听到约翰船长这么说，威尔逊急忙抓起身边的测水锤，只见绳子从威尔逊的指间飞快地滑了出去，但是仅仅滑了三节，便不再往下落了。

“啊，只有9米深。”威尔逊急忙喊道。

约翰船长听到这个数字，急忙冲到哈莱的面前，大声吼着：

“船长！船都在礁石上了！”

哈莱听见了这个消息，无可奈 ³ 何地耸了耸肩膀，表示自己也没有办法。约翰船长把他扔在一边，径直跑到船舵处，伸手开始转舵。与此同时，威尔逊也开始拼命地拉着前桅上的调帆索，让船凭借风力开始调转方向。

大约过了30秒的时间，船头开始扭转方向，躲避了左边的礁石。

没用多长时间，船的右舷处传来了逆浪的声音。约翰船长被迫再次转动船舵，调整帆索的方向。然而，这里的暗礁实在是太多了，只听“砰”的一声，船只不小心撞上了礁石。突然间，又一个大浪袭来，将船冲起，托到了礁石的上面，然后再猛然将船放下，将前桅杆连带帆索全部折倒下来。经过这样两三次的碰撞之后，船便在那里动弹不了了，呈30°角倾斜在礁石上。

在清晨四点钟的时候，东方开始泛白，海面上渐渐弥漫起晨雾，波浪也在轻轻地涌动着。

约翰船长第一个跑上了甲板，仔细倾听周围的动静。随着晨雾慢慢地消散，天已变得大亮，黑色的礁石渐渐露出它本来的面目。稍微远一些的地方，有一座灯塔在闪烁着红光。此时，大家已经能够看见陆地的边缘了，距离这条船也就八九海里的样子。

“这条船的船长在哪呢？”勋爵突然想起来，不禁问道。

穆拉迪和威尔逊急忙四下里寻找，但是找遍了整条船，也没有看见船长和其他船员的身影。没有办法，威尔逊和穆拉迪跟着约翰船长朝船尾走去，准备放下那里的小艇，但是来到船尾一看，小艇早就没了踪影。

原来，哈莱船长和船上的其他水手趁着勋爵等人睡觉的时候，在黑夜的掩护下，偷偷地将小艇放到了海中，逃命去了。

“那帮混蛋全溜了，”约翰船长立刻向勋爵报告了这一情况，“不过这也不错，阁下，我们省了不少麻 ⁴烦。”

“还是先检查一下船只的损毁情况吧。”少校在一旁提议说。

经过检查，大家发现货仓中装满了已经熟好的皮革，大约有200吨，散乱地堆放在舱底。约翰当机立断，命令手下人将一部分捆好的皮革扔到海里去，以便减轻船身的重量。

一连干了三个小时，船底已经被清理出来，可以检查船底的情况了。通过检查发现，船底的左侧有两个接缝口裂开了，幸好船是向右倾斜的，将左边翘起，露出了水面，这样才使海水没有涌进舱底。威尔逊急忙找来一些麻丝塞进了裂缝，再钉上一块铜片，将船修补好了。

此时，船底的积水还不到两尺深，用抽水机一抽就能排净。

最后，威尔逊又潜入到水中，发现船头触到了一片泥沙滩之中，船嘴的下部和将近三分之二的龙骨都深深嵌入到泥沙之中，但是船身的大部分仍浮在水面上。此时水有5米深，舵尚能自由转动。

为了让船头在涨潮时翘起，船上的人先得在船尾抛下两个锚。

“没有小艇，我们该怎么办啊？”勋爵问道。

“我们可以用折断的桅杆和酒桶扎一个木筏，那就行了。这只船的锚不算太大，抛起来的困难要小些。只要船锚吃上了劲儿，我就会有办法了。”约翰船长胸有成竹地说。

在约翰船长的指挥下，所有人都站在了甲板上。大家齐心协力，将折断的桅杆弄断，拖下了桅盘，将空酒桶扎起来之后，安上了船橹。

当木筏刚刚扎到一半的时候，太阳已经西下了。

为了赶在落潮时扎好木筏，约翰船长急忙去测量方位，留下勋爵一个人在那里指挥建造木筏。幸运的是，约翰船长在哈莱的船舱中找到了一本格林威治天文台的年鉴和一个脏兮兮的六分仪，开始了对方位的测量。

约翰船长熟练地用六分 ⁵仪测出了这条船现在的方位是东经171度13分，南纬38度，误差不会太大。

在下午两点钟的时候，木筏终于造好了，便锚也被顺利地放在了木筏之上，约翰船长和威尔逊在船尾上系上了一条细铁链拴着的便锚，登上了木筏。木筏顺着潮水而上，漂流到距船100米远的地方，两个人急忙将木筏上的便锚抛到水中，那里的海水有10米深。两个人让便锚沉在了海底，便划着木筏返回到大船上。

接下来是将主锚抛到海中去，大家七手八脚地将主锚抬到了木筏上，在刚才沉了便锚的地方抛下主锚，随后，威尔逊和约翰船长顺着粗大的铁链返回到“麦加利”号上。

船上的水手们已经将细铁链和粗铁链都卷在了绞盘上，只等着下一次涨潮了。经过推算，下一次涨潮的时间是在午夜一点半，而现在刚刚是下午六点钟。

“大家现在都很累了，实在没有力气让船浮起来了，”约翰船长对勋爵解释说，“另外，即使船浮了起来，周围险滩众多，天又黑了下来，根本无法驾船，还是等到白天再做这些工作吧。”

一夜平静地过去了。等到天色明亮的时候，海上刮起了西北风，而且越刮越大。看来，连天气都在帮勋爵等人的忙！临时水手被立刻集合起来，大家都在忙着做准备。

一直忙到上午九点钟，距离满 ⁶ 潮还有四个小时的时间，随着潮水的不断上涨，海面上到处都是翻滚的波浪，一浪接着一浪，层层叠叠地涌了过来。

到了中午一点的时候，海潮已经达到了最高点，随后便要开始落潮，两者之间的时间间隔也就是一秒钟的事。

“转绞盘！”约翰船长在恰当的时机大喊一声。

随着绞盘的转动，两条铁链被绷得直直的，但铁锚却死死地扒住了海底。现在是千钧一发的时候，稍有差池，就会前功尽弃。海风是越刮越猛，风帆也被吹得鼓鼓的，都快贴住桅杆了，“麦加利”号正借助风力倒退着。只见船身慢慢晃动了，似乎已经漂浮在海面上了。只要再稍微用一点力，便能成功了！

突然间，只听见绞盘发出“咔吧”一声响，就停止了转动。

关键时刻，如果在这条浮不起来的船上干等着别人前来救援，那实在是坐以待 ⁷毙，因为这条船迟早会被巨浪击碎，不如抓紧时间，立刻动手打造一个木筏，尽快地划到新西兰海岸上。在性命攸关的时刻，大家立刻动手干起来，一直干到傍晚，所有的工作已经基本就绪了。

在晚上八点的时候，吃过晚饭之后，海伦夫人和玛丽小姐回到舱中休息。男士们则在船的甲板上散着步，谈论着该如何脱离现在的险境。巴加内尔问约翰船长是不是能撑着木筏沿着海岸划到奥克兰去，中途不在附近登陆。约翰船长告诉他，现在扎的木筏十分简 ⁸陋，一直到奥克兰是不可能的。

“我的意思是千万不要上岸去。”巴加内尔说，“这里的土著人十分喜欢吃人肉。说实在的，吃人的习俗在最文明的民族的祖先中也曾经存在过，而且还不是个别的现象，带有普遍性，这种风气在苏格兰的祖先当中尤甚！”

“照您的意思，这种吃人的习俗还很难改变了？”勋爵说。

“没错。”巴加内尔无可奈何地说。

“您表达的意思很清楚，就是千万不要落在这些人的手中。”约翰似乎为两个人的话做了总结。

在2月5日这一天的上午8点钟，木筏终于扎好了。为了更加保险，木筏上又加了六个空桶，还把舱口的格子框也绑在了木筏的底部，用来减少木筏上的海水。与此同时，木筏的周围钉上了挡水板，防止海浪涌上木筏。在木筏尾部还安装了一个宽舵把，用来控制方向。可以肯定的是，这个木筏被建造得既结实又实用。

在上午九点的时候，大家动手把吃的东西先装到了船上，随后，枪支弹药也被装在了木筏上。

随着潮水的上涨，约翰船长命令大家都到木筏上去，随后离开了“麦加利”号。

快到晌午的时候，距离海岸还有五海里。

在十二点三十分的时候，巴加内尔指着远处的海面对大家说，此时潮水已经完全淹没那边的礁石了。

涨潮还需要一段时间，木筏趁着这个空当又向前行驶了两海里。这时，风已经非常小了，几乎快要停止了。眼看落潮就开始了，木筏却在海面上几乎一动不动。

约翰船长果断地下了抛 ⁹ 锚的命令。大陆已经近在眼前了，最多也就是三海里的样子。

此时天色已经晚了，夜幕渐渐降临。大家挤在狭小的木筏上，感到十分难受。好不容易挨到了天亮，约翰船长下令立即起锚。划到上午九点多的时候，木筏与海岸只有一海里的距离了，已经能清晰地看到海岸的附近有许多沙滩，而且海滩很陡，不容易靠近。此时，海风也渐渐停息下来，风帆也不再鼓起，海滩边上有许多海藻，牵扯着木筏的前进，让它无法动弹。在十点钟的时候，木筏完全停止了前进，在一次不知原因的撞击之后，稳稳地停在了一处距岸边200米的沙滩上。对木筏上的人来说，这样的地理位置实在是太幸运了！

勋爵、威尔逊、穆拉迪、小罗伯特急忙跳进水中，用缆绳将木筏牢牢地拴在了一边的礁石上。随后，大家抱起海伦夫人和玛丽小姐，像接力似的将她们送到了岸上，甚至连她们的衣服都没弄湿。最后，男士们将木筏上的食物、淡水还有武器弹药一同搬到了岸上。

写作指导

什么是环境描写？

环境描写是指对人物所处的具体的社会环境和自然环境的描写。其中，社会环境是指能反映社会、时代特征的建筑、场所、陈设等景物以及民俗、民风等。自然环境是指自然界的景物，如森林原野、风霜雨雪、季节变化、山川湖海等。

阅读思考

1.“麦加利”号是如何在海中搁浅的？

2.约翰船长是如何带领大家脱离困境的？

词语积累

提心吊胆 猖獗 无可奈何麻烦 六分仪 满潮 坐以待毙简陋 抛锚

阅读笔记 由于“麦加利”号船长的失误，船搁浅在暗礁上，这让在船上的勋爵等人的内心十分焦急，一方面担心“邓肯”号上船员们的人身安全，一方面担心自己的生命受到威胁，然而，“麦加利”号的船长是一个没有责任心的人，趁着勋爵等人睡熟的时候，带领船员弃船逃跑了。面对这种困境，约翰船长挺身而出，指挥着大家为摆脱困境而奋斗着，在尽了全力之后，约翰船长带领大家从容撤离，安全登陆。

注解：

1心和胆好像悬着。形容担心害怕，情绪不安。

2凶猛而放肆。

3指事已如此，想挽回已无能为力。

4繁琐难办的事情。

5用来测量远方两个目标之间夹角的光学仪器，由分度弧、指标臂、动镜、定镜、望远镜和测微轮组成。通常用它测量某一时刻太阳或其他天体与海平线或地平线的夹角，以便迅速得知海船或飞机所在位置的经纬度。

6指在潮汐涨落的过程中，海水水面上升到最高的位置。

7比喻面临险境，不积极采取措施，听任事态发展。

8（房屋、设备等）简单粗陋；不完备。

9把锚抛入水中，使船停稳。