生产大量的军用品

开往欧洲的和平船没有完成使命，而美国参战已成为既定的事实。福特不想逃避现实，因此，他表明，身为美国公民，就有保护国家的义务。他愿意按照战时的要求，调整福特汽车公司的生产计划，配合作战。

福特并不是一个固执毫无变通可言的人，何况他也不相信“勿以暴力抗恶”的道理，对德国屡屡击沉美国商船的事，他也愤怒至极，甚至还设计了一款舰艇对付德国。

当美国对德宣战时，著名发明家爱迪生、博物学家兼诗人约翰·保罗等一大批和平志士也站在祖国的立场上声讨德国的暴行。进入战时状态之后，福特汽车公司承接了政府和协约国一方大量的军事订单。

为了对付德国的潜艇，福特设计了一种只需一人操作的小型潜水艇。他的设想是让它潜到敌舰底下，从很近的距离击沉敌舰。但是美国海军当局并没有采纳他的这项设计，给他的任务是生产一种称之为“鹰”的新型驱逐舰。合同规定，福特公司应在10个半月内向海军提供112艘“鹰”的新型驱逐舰。

福特汽车公司从未有过生产船舶的历史。现有的生产设备与造船风马牛不相及。这就必须新建一座工厂。福特部分利用了政府投资，在迪尔本的洛格河畔开辟了一片工业区。新的厂房按现代方式设计，厂房长800米，高3.5米，全部是用钢架和玻璃建成的。

“鹰”型驱逐舰由海军设计，福特汽车公司负责制造。1917年7月11日第一艘“鹰”的新型驱逐舰下水了。福特公司制造的厂房里设有3条生产线，每条生产线同时生产7艘船。这是世界造船史上第一艘以大规模生产方式制造的船。

船首的旗帜上写着：“一天一只鹰，打跑德国兵。”福特在组织生产上确实令人敬佩。这艘战舰并不算小，船上装有防空武器和攻击潜水艇用的深水炮，并且还装有爱迪生新发明的潜艇探测器。

除了制造驱逐舰以外，福特汽车公司还为美国和协约国制造了大量的自由式发动机、1.55毫米和4.7毫米的弹药箱，还生产了监听装置、钢盔、防毒面具、军用卡车、救护车等。

福特汽车公司还想为美国军方制造飞机。他设想能像生产汽车一样，用大规模生产方式制造飞机，他的目标是15万架。但是福特并没有一整套生产方案，他情愿相信过去的经验，即在干的过程中，依靠自己的聪明才智以及公司全体员工的努力，可以把梦想变为现实。但是美国政府没有接受他的主张，只交给他生产飞机引擎的任务。

福特汽车公司还为美国军队制造过装甲车。做这种东西对公司来说是轻车熟路。毕竟不像飞机、军舰，装甲车有很多地方与汽车相类似。起初，军方只要求福特公司改良原有的装甲车。而福特公司造出的装甲车重量只及过去的一半，但强度却跟以前完全一样。军方感到很满意，于是接着要求他们生产一种只容两人驾驶的装甲车。

新的装甲车造出来后，在实验中经受了枪林弹雨的猛烈扫射，仍能勇往直前。美国陆军一口气订了15000辆。幸运的是，它还没有来得及在欧洲大陆耀武扬威，这场战争就结束了。

第一次世界大战期间，福特公司总共生产了39000辆军车、4000台飞机引擎、60艘驱逐舰，以及其他大量的军用品。

战争期间，福特对公司员工高涨的工作热情深感满意，但他却对那种普遍的狭隘的“爱国热忱”非常厌恶。当时，有些人对那些祖籍德国或在德国出生的人都加以歧视。福特不赞同这种盲目的种族论。他说，不论是谁，只要他在为福特公司服务，就是公司的好员工；只要他在为美国服务，就是美国的好公民。

福特汽车公司有一位工程师叫彼特，出生于德国，负责军用飞机发动机的制造。就因为这一点，董事会里有几位股东就主张将他调离军工部门，福特坚决否定了股东们的提议。

这件事被新闻界报道之后，有人便无端猜测，说彼特是个热爱自己祖国的德国人，他在福特公司军工部门的工作接触军事机密，而董事长福特却不肯将他调离，说彼特有可能泄密。

福特听到报道后非常生气。彼特早已加入美国国籍，并且宣誓效忠美国，他到福特汽车公司工作也已经有12年了，是公司的模范员工，这次生产飞机发动机，是得力于他的努力才使福特汽车公司以最少的费用生产最好的马达。

福特把诚惶诚恐的彼特找来，安慰他说：“你不要在意别人的想法，你是一位踏实忠厚的人，我了解你，相信你，如果他们要处你绞刑，我就在你前边去上绞架。”

在第一次世界大战期间，福特汽车公司的利润只及战前的1／3，而且都是靠销售民用车辆所得的，军火生产没有给他带来任何的利润。

福特说过：

利用战争赚钱，为牟利而生产武器，这是欺骗同胞，亵渎高尚的爱国情操的行为，像这样赚来的钱充满血腥味，我分毫不要，假如生产军火获利，我一定会全数捐给国家。