机械购用

柴油发动机的常见故障有哪些

柴油发动机是农用运输车的心脏，常见故障有以下几方面：

1.燃烧不好。使发动机着火不稳，动力不足，排气管大量冒烟，发动机过热、爆震等。

2.润滑系不好。使机油压力过高、过低，机油温度过高，耗油量增大。

3.冷却系不好。冷却水温度过高、过低，水箱严重缺水。

4.发动机有杂音。

5.发动机转数失去控制，造成“飞车”。

6.发动机不易启动。发动不着或经常灭火。

柴油机为何启动困难

引起柴油机启动困难的原因有以下几方面：

1.启动速度不够。原因有：(1)蓄电池存电不足；(2)启动机本身故障；(3)电路接触不好；(4)发动机内部、离合器、变速器等部位被卡住。

2.启动机转速正常，但不能启动。主要原因是：(1)油箱没油或少油；(2)油道或油管堵塞；(3)燃油滤清器滤芯堵塞；(4)输油泵滤网、油阀堵塞；(5)出油阀封闭不好或磨损过大；(6)供油齿条卡滞；(7)喷油嘴偶件针阀喷孔堵塞；(8)高压油管破裂或油管接头松动；(9)油管内有空气。

3.排气管大量冒烟，且启动困难。原因是：(1)喷油过早；(2)调速器调整不当；(3)汽缸温度和压力过低；(4)喷油泵柱塞偶件磨损过大；(5)雾化不良；(6)冷却系水道破裂；(7)燃油中有水。

4.汽缸密封性不好。由于汽缸衬垫的损坏，缸体、缸盖破裂等使汽缸温度过低，气体渗漏增多，造成柴油机启动困难。

5.外界气温低。致使机油黏度大，造成发动机运转阻力加大，使启动转速降低。另外，气温低，柴油黏度增大，雾化不良，点火困难。

防止柴油机缸体出现裂纹

要防止柴油机缸体出现裂纹，应注意以下几点：

1.减少或避免柴油机长期在高转速、大负荷条件下工作。

2.经常清洗柴油机水套、水箱内的水垢，保证良好的散热效果。

3.经常检查水泵工作状况是否良好，有无漏水现象，冷却水是否充足。

4.柴油机在高温状态下，不应突然加入冷水。

5.在冬天，如果柴油机未加防冻液，车应停放在暖库里；无暖库停车时，应放水，以防缸体冻裂。

柴油机“飞车”怎么办

柴油机转速升高，收回油门后不停，且转速仍在升高，无法控制转速时，称“飞车”。

造成“飞车”的原因是：

1.喷油泵齿条卡在最大供油位置。

2.调速器失去调速功能。

3.调速器内油的黏度过大或油面过高。

4.柱塞调节臂脱落等。

出现“飞车”时，可采取以下处理措施：

1.迅速将油门拉回到最小位置，将熄火拉钮拉到停供位置。

2.有减压装置的柴油机，立即将减压手柄拉到减压位置。

3.进气管带阀门的柴油机，立即关闭阀门。

4.挂入高速挡，一边踩刹车，一边缓抬离合器，使柴油机熄火。

5.松开各缸高压油管接头，停止供油。

6.供油齿杆外露的喷油泵，迅速将齿杆拉回到停止供油位置。

7.拆下空气滤清器，堵死进气管。

怎样防止柴油机“捣缸”

1.修理维护时，要选用优质的标准零部件，各部位配合间隙适当，气门卡环、锁片等安装牢固。

2.按规定保养配件机构，特别要防止连杆螺丝和气门锁瓣松脱。

3.喷油时间要适当，防止供油过早造成敲缸。运行中，如果发现强烈敲击声、发动机冒一股股黑烟、动作无力，就应立即停车检查。

4.开车速度要平稳，不要猛然启动车，猛踏油门，不要长时间超负荷运行。

柴油机为何自动熄火

柴油机在工作中自动熄火的故障原因有：

1.油箱内缺油或无油。

2.油路堵塞不畅，滤清器堵塞。

3.油路不干净，有水或空气。

4.柴油机突然在超负荷条件下工作。

5.烧瓦抱轴。

6.活塞卡死在汽缸内。

7.气门弹簧折断，气门推杆脱落。

8.喷油泵失灵。

9.喷油嘴堵塞不喷油。

水箱“开锅”怎么办

农用运输车行驶中，出现水箱“开锅”。应采取以下措施加以解决：

1.将车停在路旁通风良好的地方，打开发动机罩，对发动机进行换气。

2.待冷却水温度下降后，才能将发动机熄火。

3.检查水箱冷却水的水位。水位不足，应用抹布盖在水箱盖上。慢慢拧开水箱盖，排出水蒸气，防止烫伤，然后加入足够的冷水。但水要缓慢加入。防止一次急速加入量大而炸裂汽缸。

柴油机为什么冒黑烟

柴油机冒黑烟的原因如下：

1.柴油质量低劣，不符合标准。

2.喷油器喷油压力不足，雾化不良。

3.活塞环与汽缸磨损严重，气体渗漏过多。

4.空气滤清器堵塞，进气不畅。

5.供油时间滞后。

6.气门间隙过大，气门驱动机构严重磨损，使气门开启高度不够，进气量减少。

7.气门漏气。

8.喷油泵供油过多。

9.烧瓦、拉缸。

10.柴油机超负荷工作，造成燃烧不完全。

怎样选购拖拉机

拖拉机有手扶式、轮式和履带式三种，主要由发动机和底盘两大部分组成。

选购时应注意以下几点：

1.应考虑自己的主要用途和经济条件，选择相应的机型。一般情况下，拖拉机的价格同功率大小成正比，所以在选择功率时要考虑其价格。

2.根据广告介绍，或别人推荐，尤其是已经或正在使用者的实践，选择名牌产品。

3.现场挑选时，看外形是否标准美观，附件是否齐全，外壳有无划伤、破损，铭牌、合格证章及所有标记是否清楚等。

4.加油、水试车。一试启动性能；二是检查发动机转速的稳定性；三看排气管冒烟情况；四听发动机运转是否正常；五试一试离合器和变速箱挂挡是否灵活；六是起步行驶，看方向盘是否轻便灵活；七看刹车是否可靠，左右制动器是否一样；八是检查动力输出轴离合是否彻底；九看液压提升装置动作是否快捷。

5.检查工具箱的配件、工具及技术文件是否齐全等。

拖拉机的磨合及保养

新买回来的拖拉机，不能马上投入使用，必须经过以下项目的磨合，才能保证正常的功能和使用寿命。

1.准备工作：(1)检查连接螺栓、螺母有无松动；(2)加注润滑油；(3)加好液压油、柴油和冷却水；(4)将全部操作手柄放在空挡。

2.发动机空运转：低速运转5分钟，中速运转5分钟，再高速运转2分钟。注意有没有异常现象。

3.拖拉机的空驶：不同型号的拖拉机，按其不同的磨合规范进行磨合。

4.液压悬挂机构的磨合：悬挂机构先不挂重物，重复操作分配器手柄，空负荷升降数十次，然后挂上农具，再升降数十次。检查操纵是否灵活、轻便，手柄定位是否可靠，升降是否平稳等。

5.拖拉机负荷磨合规范：如小轻轮式拖拉机，轻负荷可用配套挂车装上一半的额定载量上公路行驶；中负荷则需挂车装上全额定载量上公路行驶；重负荷应带农具下地作业，也可带上重挂车上坡路行驶。

6.磨合后的保养：(1)磨合后放出变速箱和液压系统内的油，重新加入干净柴油，用低挡行驶2分钟，停机后放净柴油并清洗分配器；(2)趁热放出发动机油底壳的机油，并清洗滤网、油底壳、机油泵；(3)调整气门间隙；(4)拧紧螺栓、螺母；(5)检查并调整离合器踏板、制动器踏板的自由行程；(6)加足润滑油等。

拖拉机的使用和维护

驾驶拖拉机必须经过学习培训，合格后发给驾驶证，方可登机。

1.起车。(1)检查燃油、润滑油和冷却水是否加足；(2)将变速杆放空挡，液压油泵手柄放分离位，调速手柄放中油门位；(3)发动起车。

2.作业。(1)松开制动器；(2)踩下离合器挂低挡；(3)目视前方，踏下油门缓慢松开离合器，平稳向前；(4)根据需要随时换挡变速；(5)转弯时必须减速行驶，以免高速转弯翻车；(6)上下坡时要注意速度，防止发生意外；(7)看好仪表上的指示，注意发动机的排烟及声音；(8)进入田间作业时，要细心，稳妥，发现异常及时停车。

3.停车。(1)减小油门；(2)踏离合器摘1挡；(3)踩制动器刹车；(4)在坡路上停车要锁住制动器，车轮下垫物防滑；(5)短时间停车，发动机在小油门不必熄火；(6)长时间停车，发动机应熄火。

4.维护。(1)擦洗外表，保持清洁；(2)检查主要部件的螺栓、螺母有无松动或脱落；(3)发动机油底壳的油不足时，要加油；(4)向水箱添水，冬天应放水；(5)加足柴油；(6)压注润滑油。

怎样选购农用运输车

目前，农用运输车的生产企业有许多家，按配套功率和载重量，四轮农用运输车有30多种，三轮农用运输车有六七种。在选购时应注意以下几点：

1.要考虑车的适用性、可靠性、安全性、经济性、通用性等。

2.动力性能要好。(1)最低稳定车速应低些，加速时要平稳；(2)传动系不产生颤动；(3)加速时间要短；(4)爬坡能力要强，尤其是山区、丘陵等地。

3.配套发动机功率要适当。配套功率越大，其功率储备越大，爬坡能力、加速性能就好一些，但耗油量也大，经济性相对差一些。因此，平原地区要选配套功率低一些的，山区则选配套功率高一些的。

4.要符合交通管理部门的要求。主要包括性能指标和外观要求，如制动性能、灯光照明、警示标志等都要符合要求。

农用运输车的使用方法

为了延长车辆的使用寿命，充分发挥其应有的效能，新车使用前要认真阅读使用说明书，并严格按其中的规定程序和要求进行准备和使用。

1.准备。(1)按说明书的要求，检查燃油、润滑油和冷却水是否加满；(2)对新车要将燃油箱、变速箱、后桥等放油清洗，换上干净的燃油、润滑油和冷却水；(3)仔细检查各操纵机构是否灵活可靠；(4)各紧固件有无松动；(5)轮胎气压是否符合要求；(6)将换挡杆放在空挡位置，有自动装置的车辆，按说明书的要求检查自卸操纵手柄，使其放在分离位置；(7)打开燃油开关，接通油路；(8)发动机启动后，低速运转几分钟，使水温达到50℃才能启动车。

2.磨合。(1)要求：行驶道路要平坦；装载由轻到重，使用挡位必须由低到高逐级进行，并对离合器、制动器等进行一定的使用磨合；磨合完成后，必须清洗和更换全部润滑油，并进行必要的技术保养；(2)规范：农用运输车的磨合规范在使用说明书中都有明确规定，应严格按要求进行。

3.使用时注意事项。(1)出车前检查：水箱的水位、油箱的油量、发动机机油液面的高度、蓄电池内电解液面高度、轮胎气压和随车工具等，换挡手柄放在空挡；发动机启动后，检查仪表是否正常；喇叭、车灯、后视镜、刮水器等工作是否可靠；车辆各部分有无漏水、漏油、漏气；刹车是否灵活可靠；(2)行驶中检查：发动机低速运转2～3分钟，当水温升到50℃左右再启动车；先松开驻车制动，低挡启动车，换挡要平顺；注意各操纵机构要灵活、正常，有问题及时停车检修；不要猛轰油门，切忌一踩到底的加油方式；下坡时严禁脱挡滑行，发动机不能熄火；使用液压自动卸车时，必须停车，变速手柄放在空挡，制动，踩下离合器；卸完后，将分配器操纵手柄置于下降位置，待车厢复原位时，再将操纵手柄置于“中立”位置，插入车厢与车架的保险插销；踩下离合器踏板，将齿轮油泵操纵手柄置于合离位置；运输车出厂时，液压自卸装置中的安全阀限压值已经调好，不能再随便调整；(3)停车后注意：车辆带负荷作业停车时，发动机要低速运转2～3分钟才能熄火；停车后应检查各部有无漏水漏油现象及连接紧固件有无松动现象；擦洗车辆，保持清洁；冬天气温太低时，要放水，以防冻裂汽缸。

农用运输车的维护和保养

1.日保养：主要以清洁、观察为主。

2.一级保养。以紧固、润滑为重点，行驶里程为2000～3000公里，或使用时间为100小时。(1)清洁车身及底盘，擦拭发动机；清洗油箱及加油网；清洗机油滤清器滤芯并擦净滤清器；(2)检查发动机、变速箱、后桥等部位的油量，并加润滑油；(3)全面检查各螺栓连接部件是否牢固，保证其安全；(4)调整皮带紧度；(5)检查蓄电池液面及放电情况，必要时添加蒸馏水补充充电。

3.二级保养。以调整为重点，行驶5000千米，或使用时间250小时。(1)进行一级保养的全部内容；(2)检查发动机气门间隙，并调整到规定值；(3)检查喷油嘴的喷油压力和雾化情况；(4)检查离合器踏板自由行程，必要时进行调整，检查方向盘自由转角；(5)拆检车轮制动器，调整制动蹄片与制动鼓时间隙；(6)清洗、润滑并调整轮载轴承间隙；(7)四轮车还要检查调整前轮的前束；(8)检查变速箱、发动机油底壳、后桥、转向器内的润滑油质及油量，添加或更换；(9)所有轴承的完好情况及全车的焊接部位是否牢固可靠；(10)检查悬架装置及钢板弹簧组件有无损坏或变形等。

4.三级保养。主要是对车进行全面的技术检查和调整，更换旧件，消除隐患，行驶里程为30000千米，或使用20000小时。(1)进行一、二级保养的全部内部；(2)拆除发动机总成，对其全面技术保养；(3)消除燃烧室、活塞顶、活塞环、汽缸盖和排气道中的积炭；检查并调整喷油嘴的喷油压力和雾化质量；(4)调整配合相位及供油提前角；(5)检查曲轴主轴承和连杆轴承径向间隙，曲轴轴向间隙及轴瓦有无剥落等；(6)清洗汽缸体及主油道；(7)清洗转向器和变速箱、后桥等，做必要的调整；(8)折查、清洗制动总成；(9)清洗发电机、启动机；(10)修复车厢底板、车架等；(11)发现其他破损部分，予以修复。

5.夏季保养。(1)放出柴油机油底壳机油，加入HC—14号机油；(2)放出变速箱、后桥、转向器内齿轮油，加入HL—30齿轮油；(3)清洗车轮轴承，换上润滑脂；(4)调整发电机调节器，适当降低充电电流和电压；(5)调整蓄电池电解液比重，清理好通气孔；(6)清理所有通气孔道。

6.冬季保养。(1)放出柴油机油底壳机油，加入HC—8号柴油机机油；(2)放出变速箱、后桥及转向器内齿轮油，加入HL—20号齿轮油；(3)清洗车轮轴承，换上滴点轻低的轴承润滑脂；(4)调整发电机调节器，适当增加充电电压；(5)调整蓄电池电解液比重，清理通气孔；(6)对冷却系统所有总成和机件进行全面检修，确保其正常工作。

怎样使用变速杆

变速杆是变速器的操纵机件，用来变换车的行驶速度和方向。使用时应注意以下几点：

1.两眼平视前方，左手握住方向盘，右手手心向下，五指并拢握紧变速杆。

2.换挡时，左脚踏下离合器踏板，右脚松开加速踏板，按排挡的位置，沿变速轨道推、拉变速杆，使之换入所需的挡位。动作要轻快、准确、柔和，切不可用力过猛，更不能硬推、强拉、乱推、乱拉，以免损坏齿轮等机件。

3.挂倒挡时，变速杆须压倒挡安全锁弹簧或提起倒挡提钮，并在停后进行操作。

4.挂挡或换挡时，变速杆一定要推拉到位。

5.换挡时，身体要端正，不能前后晃动，车在行驶中换挡，不能低头看变速杆。

农用运输车的载货规定

农用运输车运载货物时，要遵守以下规定：

1.载货重量不准超过该车核定的载重量。

2.装车时，货物必须捆扎牢固，摆平放均，载运容易散落、飞扬、泄漏的物品，须加盖封严。

3.载重量1～1.5吨的运输车，装货高度从地面算起不准超过2.5米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车身、后端不准超出车厢1米。

4.载重量在1吨以下的运输车，高度从地面算起不准超过2米，宽度不超过车厢，长度前端不准超出车厢、后端不准超出车厢50厘米。

5.载货时，栏板不准随意平放，需要平放时不准遮挡号牌、转向灯、尾灯、制动灯等。

倒车时应注意什么

驾驶农用运输车，倒车时应注意以下几点：

1.倒车前必须看清车后情况，确认没有障碍可以倒车时再倒车。

2.根据《道路交通管理条例》规定，不准在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、交通繁华路段，以及设有明显标志的不允许停车、倒车的地方掉头或倒车。

3.看好倒车目标，由驾驶室转头从后窗口向后看，可以车库门、树木或其他明显物件为目标；也可以车厢一后角对准某一目标，向后倒车。

4.提前鸣喇叭，给倒车信号。

5.控制好加速踏板，保持速度均匀缓慢。

6.倒车时，不仅要看准后方目标，还要顾及左右、前面，防止挂碰障碍物。

7.稳住油门，控制车速，防止熄火或太快太猛而发生危险。

8.随时做好停车准备，一旦有不利情况，立即停车。

9.倒车时，方向盘的运用与前进时一样，当车向左或右偏斜时，应将方向盘向右或向左回转，等车尾摆直后将方向盘回正。

10.在复杂或人多路段倒车时，最好由人在车后指挥。

怎样保证行车安全

1.遵守交通规则，不准无证驾车。

2.不准争道抢行，不准闯红灯。

3.不准酒后驾车，不准带病开车，不准昼夜不停过度疲劳开车。

4.行车前，要例行检查车辆技术情况，发现故障或其他情况，应立即排除，否则不能开车外出。

5.行车中要注意仪表的工作情况，以及有无异常声响、特殊气味等，发现异常立即停车。

6.在多尘道路上跟随前车，应保持一定距离，看准目标，以防追尾造成事故。

7.行车时要精神集中，注意路上各种标志和信号，如遇十字路口、铁道口、桥梁等，应减速或停车，不准闯红灯。

8.进入冬季前，对车要进行换季保养，并根据运输任务情况，配备冬运所需的防滑链、喷灯、烤车炉、锹镐等防寒救急用品。

9.冷车启动，一定要进行预热，待发动机水温达60℃以上再起车；停止行驶后，应将车放入暖库，露天存放要放尽冷却水。

怎样安全通过铁道路口

农用运输车通过铁道路口时，和其他机动车一样，要注意以下几点：

1.在铁路道口放下护栏，发出停车警报，亮起红灯，以及看守人员手舞红旗、红灯示意停止通行时，决不允许争道抢行，必须依次把车停在停止线以外。没有停止线的，要停在距路口5米以外的地方。

2.在通过无人看守的道口时，要事先停车观望，确认安全无事后，方可通过。

3.通过铁路道口时，应一气通过，不许在铁路上制动停车，速度要平稳，不能太快，以防过分颠簸熄火停车。

4.一旦在铁路道口处发生熄火停车，要立即重新发动起车，无法启动时，要想办法在尽短时间内把车拖走，离开危险地段，防止火车通过时造成重大伤亡事故。

通过隧道涵洞时应注意什么

驾驶农用运输车通过隧道涵洞时，应注意以下几点：

1.要提前减速，注意交通标志，看清文字说明，确定车辆的装载高度，切不可粗心大意。

2.通过单行又较长的隧道时，注意前方有无来车和其他障碍物，适当鸣喇叭，或开启前后灯光，尽量避免在这里会车、超车。

3.通过双车道隧道时，应右侧通行，车速不能太快，不能鸣喇叭，可适当开启灯光，特别要注意与对方会车时的侧向距离，防止碰撞。

4.雨后涵洞有积水时，要观察水深，缓慢通过，防止积水四溅浸湿电路而熄火。

5.要尽量避免在洞内多次换挡或停车。

怎样掌握行车中的安全车距

1.在城市一般道路上行驶时，应保持20米左右的车距，不要跟得太紧。

2.在繁华闹市地段行车时，应保持5～8米的车距。

3.如果前面出现超高超宽的大车时，要适当加大跟车距离，以免视线受阻，影响安全。

4.在公路上行车速度较快时，应保持30米以上的车距。

5.在冰雪路面上行驶时，要保持50米以上的车距。

6.在恶劣天气，如大风、大雾、大雨等情况下，要缓行并拉大车与车之间的距离。

怎样掌握行车中的安全侧距

1.应根据车速的快慢掌握安全侧向间距，车速越快，侧向距离应加大。

2.同向行驶时，当车速为35千米／小时，应与其他车辆保持1.5米左右的侧距；车速为20千米/小时，应保持1米左右的侧距。

3.在繁华地段，车速应控制在5～10千米/小时，两车之间的距离应保持0.5～0.6米的侧距。

4.与逆行车交会时，车速在35千米/小时，侧向距离应大于0.8～1.0米。

5.遇有大雨、雾天、雪天、路面光滑、视线不清等情况时，两车距离应适当加大。

在坡道上失控下滑怎么办

在坡道上一旦失控下滑时，要做到以下几点：

1.不要慌张，不要手忙脚乱，要保持头脑冷静，尽力用手制动和脚制动配合停车。

2.如果不能停车时，注意坡道情况，坡道短而宽，又无人无车时，可打开车门，侧身后视，操纵方向盘，控制车辆向安全地方倒退，溜到安全处，想法使车停下。

3.如果坡道复杂，后面有车有人时，后滑很危险，这时应把车尾转向靠山、靠树或某一障碍物，强行停车。

4.在下坡时一旦煞车失灵无法控制时，千万不要慌神，可利用天然障碍，把车顺势转入田里、草丛等处，消除惯性，强迫停车。

在泥泞道路上打滑怎么办

在泥泞道路上，农用运输车打滑时应作如下处理：

1.如果出现左右摆滑，即横滑时，要减速，握稳方向盘，不可使用脚制动，要稳住方向，缓慢向前行驶。

2.前轮横滑，应放松加速踏板，减速，平稳地将方向盘向前轮滑动的相反方向转动，千万不可转错方向；如果是后轮横滑，则将方向盘适当地转向横滑的一面，以消除横滑现象。

3.如果侧滑，要及时放松加速踏板，把方向盘转向后轮侧滑的一方，使后轮摆回路中。不要使用煞车，应稳住油门，慢慢修正方向。

4.如果陷入泥塘，加速时又造成驱动轮打滑、空转，这时不要强行起步，应挂倒挡，把车倒出打滑地段，另选行车路线。如果倒车也打滑，要立即停车，清除泥浆，用稻草、树枝或棉衣被等垫在车轮下面，使车开出泥塘。

在冰雪路面上行车应注意什么

天寒地冻，路面光滑，行车时应注意以下几点：

1.在冰雪路面上行车，应保持均匀的速度，把稳方向盘，保持车辆平稳，防止车轮颠簸晃动。

2.保持中速或低速行驶，不可猛抬或急踏加速踏板，尽量利用发动机的制动作用降速。

3.注意前后车之间的安全距离，一般在50米以上。转弯时要提前减速，增大转弯半径，不可急转猛回，防止侧滑。

4.在冰雪路上行车不要任意滑行，要严格控制车速，注意水温变化，防止结冰。

5.路面被积雪覆盖后，行车时要以路边的树木、电杆等判断行车路线，把稳方向盘，尽量选择路面高、积雪浅的地方缓慢行驶。

6.在冰雪坡道上行驶，应提前换低挡，不要在坡中间换挡；加速时不能过急，否则会导致车辆后溜。一旦发生车辆后溜，应先让车后倒，停车，然后重新缓慢起步。

7.减速或停车时，应尽量利用发动机的制动作用制动，灵活地利用手制动不用脚制动，以防侧滑。一旦发生侧滑，要立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动方向盘，可连续数次转回方向盘，以调正车身。

8.必须使用脚制动器时，应在不踏离合器踏板的情况下，间断地轻踏制动踏板，不可一脚踏死，以防侧滑。

在积水路面上行车应注意什么

驾驶农用车路过河流、浅滩、积水路面时，应注意以下几点：

1.提前停车，查看水势大小、深浅，水底是泥沙还是水泥、石子等，然后决定能否通行。

2.如果积水太深，应改道行驶。

3.当水深接近车辆的最大涉水深度时，应采取以下防水措施：(1)拆下风扇皮带，关闭百叶窗；(2)用塑料布包扎好分电器高压线等；(3)把蓄电池放在高处；(4)用软胶管套在消声器上，向上弯起，以利排气，或者拆除消声器；(5)对汽油箱盖、机油尺孔等加以保护。

4.水面较宽，要找准行车方向和路线。

5.车到水边时，若轮胎和制动鼓温度较高，应停车休息一会，适当冷却后再开车。

6.涉水时应低速缓行，不要中途换挡、停车和急转弯。

7.行驶中，驾驶员要目视前方，不要低头看水面，把握好方向盘。

8.如果发生车轮打滑、空转、下陷时，应立即停车，不要勉强进退，更不能猛踏加速踏板。无法前进时，只能用拖拉机等其他车辆牵引。

9.多车结伴而行时，不要同时下水，等前车通过后，后车再走。

10.车辆通过积水路面后，应停车检查有无故障，并恢复原貌，低速前进一段路后再正常行驶。

农用车上、下渡船应注意什么

驾驶农用运输车需上、下渡船过江过河时，应注意以下几点：

1.车到渡口、码头时，必须服从渡口管理人员指挥，按指定地点、时间，排队上船。

2.上、下渡船时，要在渡船停靠稳当、跳板摆牢、指挥人员允许后行车。

3.上、下渡船时，均应低速缓行不可在跳板上停车，更不能加速猛冲。

4.上渡船前，随行人员要下车徒步上船。

5.上渡船时，要保证前后轮成一直线对准跳板，防止左右摆动，摇晃。

6.驶上渡船后，按指定位置停车，停稳。拉紧手制动器操纵杆，关闭发动机，将变速杆挂入一挡或倒挡位置，前后轮用三角木塞牢。

7.渡船靠岸后，撤去三角木，将变速杆放在空挡位置，发动车辆，按顺序下船。

8.开车上跳板及爬码头坡道时，应与前车保持足够的安全距离，以防前车倒退而相撞。

恶劣天气驾车应注意什么

恶劣天气是指大雨、大雾、大风、飞尘等不利驾车的天气。恶劣天气驾车时应注意以下几点：

1.出车前，要仔细检查车辆的完好程度，尤其是转向、刹车等主要部件一定要灵活有效。

2.驾车时，要将挡风玻璃和车灯玻璃擦拭干净，并按规定打开防雾灯、近光灯、前后小灯及尾灯等，利用灯光保证视野清楚、准确。

3.右侧通行，保持好安全车距和侧距。

4.大雾天驾车要拉大前后车之间的距离，并慢速行驶，不要争道抢行或超车。

5.按照《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定，遇风、雪、雾、雨天，能见度在30米以内，最高车速不准超过20千米／小时，能见度在15米以内，车速不准超过5千米／小时；能见度在5米之内，应靠边停车，开亮小灯和尾灯，防止发生车祸。

6.在雾、尘天气行车，应禁止超车，一定要保持好车距，低速缓行。

7.遇有湿滑路段，要控制车速，不可紧急转向或刹车。

8.久雨天气，要注意路基可能出现的坍塌和毁坏，选好路段后再安全通过。

9.大风天驾车，要将载运的货物捆扎牢固。

10.行驶过程中，时刻注视前方动向，防止行人、牲畜、车辆等突然闯入而发生伤亡事故。

在公路上会车应注意什么

在公路上会车时应注意以下几点：

1.精力集中，目视前方，认真观察来往车辆。

2.选择恰当的会车地点，降低车速，右侧通过。

3.做到礼让三先，即先让，先慢，先停。

4.注意观察和防备对方车后的其他车辆。

5.在视线不良情况下会车时，要减速，开小灯，鸣喇叭，加大车间距和侧距，必要时可靠边停下，待对方过后再开车。

6.一般情况下会车，应按以下规定让车：空车让载重车，单车让拖挂车，大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车（警车、救护车、消防车等）；在有障碍的路段，有障碍一方让无障碍一方；狭窄路上，下坡车让上坡车。

7.在一般公路上行驶，尽量避免在有障碍物的地方会车。

8.在十字路口没有指示灯和指挥交警的情况下，不要争道抢行，互不相让，造成塞车现象。

在公路上超车应注意什么

在公路上超车时应注意以下几点：

1.超车时，应选择道路平坦、宽直、视线良好、无障碍物的情况下进行。

2.在繁华街道、交叉路口、弯道、坡道、积雪、结冰的路段上不能超车。

3.超车前，要看准前方车辆、路面等情况，分析是否可以顺利通过，决不可加速强行超车。

4.超车时，先打开左转向灯，靠近前车，鸣喇叭，当前车让路时，再加速从左侧超过。

5.超车时，要与被超车保持安全的侧向距离。

6.超车要果断，不要犹豫不前。

7.在一条公路上不能强行超正在超车的车辆。在客车站人多地方不能超车。

8.超越停止车辆时，要减速、鸣喇叭，保持警惕，防止该车突然起车驶入正道而发生碰撞。

9.超车时，要做好紧急刹车准备，防止行人、牲畜、车辆突然出现。

10.在桥上不要超车。

变速箱为什么会乱挡

变速箱乱挡的原因有以下几方面：

1.变速杆球节定位销严重磨损、折断、松动或丢失，使变速杆失去控制作用。

2.变速杆球头弹簧折断或失去作用。

3.互锁销因磨损过大而失效，易同时挂上两个挡。

4.变速杆球头工作面或拨叉磨损过大，使其失去定位作用。

5.变速叉轴的折断或弯曲变形，变速叉的弯曲变形等。

农用运输车跑偏的原因是什么

农用运输车跑偏分为行驶跑偏和制动跑偏两种。

1.行驶跑偏的原因。(1)前轮轮胎气压不等或轮胎直径不一样；(2)前轮前束过大或过小；(3)前钢板弹簧折断或左右钢板弹簧弹性不一致；(4)车架变形；(5)转向节臂变形；(6)前轴弯曲变形；(7)制动拖滞；(8)车轮两端主销后倾角或车轮外倾角不等；(9)方向盘游动间隙过大。

2.制动跑偏的原因。(1)同一车桥上左右轮摩擦衬片材料不同；(2)两前轮制动鼓与制动蹄片间隙不同；(3)某一车轮摩擦衬片有油污、铆钉外露或制动鼓变形较大；(4)两轮轮胎气压相差较大；(5)制动蹄回位弹簧弹力不等；(6)两轮制动蹄支承销偏心套和凸轮磨损程度相差较大；(7)车架变形；(8)前桥变形；(9)横直拉杆球头销松旷；(10)分泵磨损或皮质零件老化不同等。

行驶途中翻车怎么办

驾驶的农用运输车在途中翻车，一般都有先兆，如急转弯时翻车，驾驶员先有一种急剧转向，车身向外侧飘起的感觉；掉沟翻车，车身先慢慢倾斜，然后才会翻车；纵向翻车，先有前倾或后倾，车头下沉或车尾翘起的感觉，然后才会翻车。

应急处理方法：

1.当自己感觉不好时，应紧紧抓住方向盘，两脚钩住踏板，使身体固定，随车体翻转。

2.当车向深沟滚翻时，应迅速趴到坐椅下，抓住方向盘管或踏板，身体稳住，避免乱滚乱动受伤。

3.翻车时，不要顺着翻车的方向跳车，防止跳出车外，被车体压伤，而应向车运行方向的后方或翻转方向的相反方向跳跃。

4.如果在车中感到立即被抛出车外时，应抓住时机，猛踏双腿，尽力向车外跳去，越远越好。落地时，双手抱头顺势向惯性力的方向跑动或滚动，减轻落地重量。

农用运输车着火怎么办

运输车着火时，驾驶员应做到以下几点：

1.立即切断油源，关闭油箱开关或移走车上的燃油。

2.停机后，立即离开驾驶室，如果打不开车门，可从风挡玻璃处离去。

3.当火焰逼近自己无法躲避时，应用身体猛压火焰，冲出一条路。外逃时，注意保护脸面及外露皮肤，不要张嘴呼吸或呼叫，以免烟火灼伤上呼吸道。

4.车上燃油着火，不能用水浇或拍打的方式灭火，应用灭火器灭火，也可用沙、土压火或棉被、篷布蒙盖。

5.如果在加油时着火，应迅速将着火车辆开走，远离油库。

使用铧式犁应注意什么

耕地时，为了确保安全，使用铧式犁应注意以下几点：

1.耕地机组人员，必须熟悉犁的结构特点和调整保养方法，严格遵守安全操作规程。

2.出发前，应使所有人员注意力集中在工作上，开机要平稳，缓速前进。

3.机组在行进中，不允许跳上跳下或调整紧固某部零件以及清理犁上的泥土和缠草等。

4.牵引犁机组尽量不用倒车，地头转弯时应将犁体升高。

5.更换犁铲或排除有关故障时，应将拖拉机熄火或将两者分开，不能开机作业。

6.悬挂犁升起，在将犁支垫牢靠且液压油缸锁定后方可在犁下工作。

7.耕作时，机架和犁后的牵引农具上严禁站人。

8.夜间作业，应有充足的照明。

9.长距离转移机组时，犁应处于最大运输间隙，犁架上不得放重物或坐人。悬挂犁要升至最高位置，加以锁定。运行时不要高速度运行和急转弯。

10.过沟过埂时，应适当减速，以确保安全。

怎样维护和保养铧式犁

铧式犁的维护和保养应做到以下几点：

1.班保养。(1)每班作业后应及时清除犁体、犁刀和限深轮上的泥土和杂草；(2)紧固各部螺栓；(3)检查升降机构和耕深调节机构的灵活性；(4)检查并修复变形零件；(5)向各转动部分加注润滑油；(6)检查安全销有无问题；(7)看一看油缸、油管是否漏油等。

2.定期保养（80～100小时）。(1)除班保养内容外，还要检查犁铧前后壁、犁侧板、犁后踵等易损件的磨损情况，损坏的要及时换新的；(2)检查牵引犁起落机构的棘轮和长铁的磨损情况。

3.季保养。(1)每耕作季度结束后，要将圆犁刀、限深轮、耕宽调节器丝杆及轴承等零部件折下清洗；(2)全面检查犁的技术质量，换修磨损及变形零件；(3)加注润滑油；(4)在犁体、小前犁和圆犁刀等部件的工作表面及丝杆上涂防锈油；(5)存放在安全、干燥的库房内，犁轮和犁体要垫高并保持水平。

怎样选用旋耕机

旋耕机是一种由动力驱动工作部件切碎土壤的耕作机械。它是利用刀轴上刀片的旋转和前进的复合运动对田地进行碎土作业。

选购施耕机时，应注意以下几点：

1.根据当地的生产特点及农艺要求，决定是否可以采用旋耕机耕翻整地。

2.根据自己拥有的拖拉机动力的大小来购买旋耕机的幅宽，并注意两者连接装置要配套。

3.选购具备“农业机械推广许可证”的产品。

4.选购生产批量大，质量稳定，耐用，备件供应及时，受用户欢迎的厂家的产品。

5.旋耕机的动力输入轴是否碰伤。

6.检查万向节是否配套，特别要注意花键套的齿数和直径，买错了就用不上。

7.手转动刀轴，看刀轴转动是否平稳，有无声响。

8.检查刀座焊缝有无漏焊情况。

9.检查有无出厂合格证、使用说明书、质量“三包”说明，备件及工具等是否齐备。

使用旋耕机应注意什么

使用旋耕机要注意以下几点：

1.使用前，看好看清说明书，了解机器的使用特点和安全注意事项，方可操作。

2.经检查确认技术状态正常时，方可使用。

3.万向节的夹角，工作时不得大于±10°；地头转弯时不得大于30°；长距离运输时应拆下万向节。

4.严禁先入土、后接合动力输出轴，或急剧增加耕深，以防损坏两机的传动机件。

5.地头转弯时不可耕作。

6.倒车时，不可耕作。

7.作业过程中，拖拉机上不准乘人，以防跌入旋耕机造成人员伤亡事故。

8.农机运转时其他人员不得接近。

9.耕作时，听到不正常声响，应立即停车检查，排除故障。

10.检查旋耕机万向节、刀片及齿轮箱零部件时，必须事先切断拖拉机动力输出轴；更换零部件时，应先熄火，确保安全。

旋耕机的维护和保养

正确地进行维护和保养，是保证旋耕机的正常运转、高工效、长寿命的重要手段。

1.班保养（工作10小时）。(1)检查各部位的锁紧零件，拧紧或更换；(2)检查齿轮箱的油位，达到规定的油面高度；给十字节和刀轴轴承处黄油嘴注足黄油；(3)看刀片有无缺损；(4)螺栓是否松动，拧紧或换新。

2.一号保养（工作一个季度）。(1)更换齿轮油；(2)检查十字节总成磨损情况，清洁或更换；(3)刀轴两端是否因油封失效而进泥水，应拆开清洗，更换油封，加足黄油；(4)必检查各轴承有无磨损，调整或更换；(5)圆锥齿轮是否磨损，并及时调整。

3.二号保养（工作一年）。(1)清除机件上的油泥；(2)放出齿轮油，拆卸检查，换掉磨损件，重新装好；(3)拆洗万向节部件，清洗十字节滚针；(4)检查及更换紧固零件及开口销等；(5)检查刀片，不好的要换新；(6)修复罩壳拖板；(7)停放期间，拆下万向节，放好；(8)垫高旋耕机，使刀尖离地，刀片应进行防锈处理；(9)按要求涂油防锈。

怎样选购播种机

播种机的种类很多，如按播种方法分有撒播机、条播机、点播机、精密播种机、铺膜播种机、免耕播种机等。选购时应注意以下几点：

1.应根据当地的农艺要求选择播种机的种类。从发展趋势看，目前还是选购施肥播种机为好，因为它可同时完成播种和施肥两道手续。

2.应根据自己拥有的动力种类、大小来选购播种机的规格。如有畜力的、配拖拉机的、配小四轮的和配手扶拖拉机的，也有配18千瓦（25马力）、36.8千瓦（50马力）、58.8千瓦（80马力）等大功率拖拉机的播种机。规格要合适，才能充分发挥它的功效。

3.选择生产批量大，使用方便，备件供应及时，用户反应良好的产品。

使用播种机应注意什么

使用播种机应注意以下事项：

1.拖拉机与播种机的连接要安全可靠，牵引点和挂接点之间的插销，要用开口销锁定，机组作业和行进中要确保牢固不松动。

2.播种过程中一旦发生故障，应立即向拖拉机手发出信号，停车排除。

3.播种机的传动部件要有护罩。禁止站或坐在种子箱、机架和连接器上，不要从机上跳上跳下，无关人员更不能站在播种机上。

4.地头转弯时要减速缓行，机具要升起；牵引机具有起落机构的，要将工作部件升起不要转急弯，以免引起农具啃轮胎。

5.夜间作业时要安装照明设备，地形复杂地块应留在白天耕种。

6.所用种子和肥料必须清洁。更换种子品种时，必须彻底清扫种子箱、排种器及一切可能积存种子的部位。

7.播种兼施化肥、农药时，机组人员应做好安全防护，作业后要洗手、洗脸。

8.播种机组转移地块，通过村庄、十字路口时，不许小孩跟在附近。

播种机的维护和保养

播种机的维护保养应从以下几方面着手。

1.班保养（6小时）。(1)彻底清除传动机构、排种器、开沟器、机架等部位的泥土、杂草，并检查各部位的技术状态；(2)检查排种器固定螺栓、排种轮卡箍、开沟器拉杆固定螺栓等紧固情况，并加以紧固；(3)检查和润滑所有传动机构和转动部件；(4)检查各调整部位有无松动、滑移现象，测量划印器的尺寸，必要时进行调整。

2.季保养。(1)清除机具上的泥土、油污及种肥箱内的种子、肥料等杂物；(2)将开沟器、齿轮、链轮及链条用柴油清洗并涂防锈剂，对圆盘式开沟器应拆开清洗、涂油重装；(3)清洗全部轴承和转动部件；(4)放松开沟器挺杆弹簧和其他压缩弹簧；(5)修复和更换破损或断裂的木制件、铁皮件等；(6)对踏板、种箱、肥箱、机架、拉杆等部位掉漆处要涂好新漆。

3.入库保养。(1)完成季作业后应入库存放；(2)用木块垫起并加防护罩；(3)圆盘开沟器、链条、输种管、锄铲等应卸下来妥善保管，防止变形、挤压和丢失；(4)播种机上面不得存放重物；(5)保持场地干燥、清洁；(6)由专人负责，并定期检查。

怎样选购联合收割机

联合收割机是一种同时完成收割、脱粒、分离、清洁等各项作业，并最终获得清洁谷粒的机械。极大地提高了劳动生产率，降低了劳动强度。其类型很多，按照动力配置方式不同可将其划分为牵引式、自走式、悬挂式。

目前，中小型联合收割机发展很快，机型很多，产品质量差异较大，在选购时应注意以下几点：

1.应选购通过国家及省市级以上质量鉴定合格的产品。此类产品设计合理，性能指标达到要求，可靠性、安全性、操纵性都比较好。

2.选购时要考虑零配件供应及售后服务问题，应选购当地产品或当地拥有量较多的机型，以便农忙季节能及时得到厂家的技术服务。

3.要根据自己的生产规模、地块大小、用途和经济实力等来决策。最好先到当地农机推广部门和供销部门进行咨询，多走几个地方，货比三家，选购质优价廉的产品。

怎样正确使用联合收割机

收割作业季节性强，作业时间短，技术要求高，使用联合收割机必须注意以下几方面：

1.驾驶人员必须通过专门学习和训练，全面掌握联合收割机的结构和工作原理，认真按使用说明书和操作手册的规定，正确使用。

2.出车前的准备。出车前要检查：(1)机油、液压油、刹车油、冷却液、齿轮箱油是否适当；(2)刹车、转向拉杆、挡位、行走离合器、手刹车是否工作正常；(3)脱谷离合器、御粮离合器是否分离彻底；(4)各警灯及报警系统是否可靠；(5)所有的皮带和链条是否拉紧；(6)滚筒螺栓、转向臂螺栓、驱动轮螺栓等是否紧固；(7)压刃器、护刃器、动刀等是否对正；(8)检查干式空滤器及粗滤器；(9)润滑所有的注油孔；御运转过程中，仔细巡视各部分运转是否正常，有没有杂音；(10)关闭发动机，检查轴承有无过热现象。

3.有关的安全操纵规程：(1)不允许无证驾驶；(2)启动主机前，应将变速杆及各按合手柄置于空挡和分离位置；(3)启动前、接合前、行走前、转向倒车前等应给信号，看清机器前后是否有人；(4)发现故障一定要停机修理；(5)停机后要变空挡并切断脱谷离合器和割台离合器；(6)在割台下工作，要放上油缸护管等防止割台意外跌落；(7)不许在收获地内加油、抽烟，严防火灾；(8)不卸粮时，折回卸粮筒；(9)收割中一直要用大油门；(10)卸粮时不得进入粮箱或用长杆拨谷物；(11)注意交通安全；(12)机车上要带好灭火器。

联合收割机的维护和保养

加强维护保养，使机器一直保持良好的技术状态，性能稳定，故障少，才能提高工作效率，延长机器使用寿命。

自走式联合收割机的保养：

1.每天对各润滑点加注润滑油。

2.使用一段时间后：(1)紧固前、后轮螺母；(2)检查调整全部三角皮带的张紧度；(3)检查调整全部传动链条；(4)打开指示灯，清理干式空气滤清器；(5)清理旋转风罩和散热器；(6)加满冷却液；(7)清理集水器；(8)检查燃油滤清器；放掉沉积的污水和杂物；(9)清理液压油箱加油口；(10)停机后，检查发动机油底壳油，按需要加油；(11)张紧卸粮搅龙钢丝绳；(12)清理液压驱动油箱加油口；(13)必要时清理驾驶室滤清器等。

3.使用一季度后：(1)更换燃油滤芯；(2)更换发动机机油滤清器；(3)检查电池电解液相对密度（比重），按需要充电或加满蒸馏水；(4)加满冷却液；(5)清理燃油输油泵；(6)调节好行走离合器间隙；(7)调节好脚制动器及手制动器软轴等。

悬挂式联合收割机的保养：

1.拖拉机的保养。(1)要按拖拉机使用说明书的规定进行妥善保养；(2)出车前应将散热器上所堵的草屑、灰尘等清理干净；(3)在车头上加上细密的网罩，保护好散热器；(4)经常清洗空气滤清器，或把位置升高。

2.收割机的保养。(1)在日常工作中要定期进行润滑；(2)检查和调整各工作部件的技术状态和紧固的情况；(3)随时发现和排除各种故障；(4)每天出车前的检查保养工作应以负荷大、转速高、震动大的部件为重点，同时，也要检查易磨损件，如割刀、连杆、输送带、升降钢丝绳等，并要及时换新。